| 000 | 01224nam a22001817a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 999 |
_c36383 _d36383 |
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| 020 | _a978-2-87772-689-4 | ||
| 040 | _aBC-EPAU | ||
| 041 | _afre | ||
| 100 | _a Coulon Gérard | ||
| 245 | _aLe Génie maritime romain | ||
| 260 |
_aLisbonne. _bGros de Beler _c2020. |
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| 300 |
_a199 p. _b25. _cCouv.Ill en coul. |
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| 700 | _aJean-claude Golvin | ||
| 942 |
_c01 _t0838 _u8.9.3.3 |
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| 994 | _a8.9.3.3 | ||
| 520 | _aOn a longtemps prétendu que les Romains n'avaient pas le pied marin ! Pourtant, dès qu'ils commencent à dominer le bassin méditerranéen, ils créent et développent de nombreux ports. Pour ces aménagements, ils s'appuient sur l'étonnant savoir-faire des ingénieurs et des architectes du génie maritime afin de réaliser brise-lames, jetées, quais, entrepôts, phares, chantiers navals, cales à bateaux... Ces énormes travaux, effectués le plus souvent dans un milieu marin hostile, aboutissent à la création de quelques gigantesques complexes portuaires à l'image de Portus-Ostie, l'avant-port de Rome. Sans oublier des missions plus insolites encore, comme la lutte contre l'ensablement, le transport d'obélisques ou le déploiement des vélums du Colisée. | ||
| 653 | _aArchitecture Romaine | ||