000			01757nam a22002177a 4500
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020			_a978-2-84398-795-3
040			_aBC-EPAU
041			_afre
100			_aBaraud-Serfaty, Isabelle
245			_aTrottoirs ! _bune approche économique, historique et flâneuse _n1 volume
260			_aRennes _bÉditions Apogée _c2023
300			_a315 p. _billustrations, couverture illustrée en couleurs _c21 cm.
942			_c01 _t0709 _u7.1.8
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500			_a Bibliographie pages 283-[291]. Index
520			_a"Trottoir" est un mot si courant que tous les petits enfants savent ce qu'il désigne et que la plupart des habitants des villes marchent dessus plusieurs fois par jour. Pourtant, il existe à peine d'un point de vue juridique, les urbanistes lui préfèrent la notion d'"espace public", moins associé à la prostitution et à la vie dans la rue, et les "rez-de-chaussée", qui sont le plus souvent des "rez-de-trottoir", effacent jusqu'à son nom. Il est aujourd'hui urgent de reconnaître toute la valeur de cet espace qui se raréfie sous l'effet des transitions numérique, écologique et sociétale – il est par exemple de plus en plus convoité par les opérateurs de trottinettes électriques, livreurs de colis, fontaines rafraichissantes, points de collecte de déchets, etc., sans oublier les piétons et les riverains. Entre public et privé, entre marchand et non marchand, le trottoir cristallise ainsi les principaux changements à l'oeuvre dans la ville, et les "batailles du trottoir" qui se multiplient sont plus largement l'écho des débats sur le futur des villes. (site de l'éditeur)
653			_aTrottoirs
653			_aSociété
653			_aUrbanisme et société
653			_aUrbanisme durable