000			01676nam a22002057a 4500
999			_c34030 _d34030
020			_a978-3-639-48331-4
020			_a3-639-48331-6
040			_aBC-EPAU
041			_afre
100			_aMESTOUL, Djamel _eAuteur
245			_aÉvaluation de l’inconfort aéraulique dans les espaces publics _b Cas de la Cité CNEP 800 logements de Bouzareah à Alger
260			_aSaarbrücken _bÉditions universitaires européennes _c2016
300			_a184 p. _bill., tab., fig. _c22 cm.
942			_c01 _t0711 _u7.2.0
994			_a07110251
520			_aLa réduction de l'inconfort mécanique dû aux conditions aérauliques dans les espaces publics est réduite aujourd'hui à l'application des deux critères qui concernent le seuil de vitesse limite (5m/s en générale) et la fréquence d'usage définie en pourcentage (%) ou en nombre d'heures par an. Ces deux critères sont considérés comme étant suffisants pour définir le degré minimal du confort aéraulique en espace extérieur. Or, notre présente recherche met l'accent sur l'importance d'autres facteurs qui agissent d'une manière synchrone dans l'appréciation du confort aéraulique en espace public extérieur. Ces facteurs sont tantôt d'ordre objectif, liés à l'environnement physique, tantôt d'ordre subjectif, liés à l'usager de cet environnement. La prise en compte de la somme de ces facteurs dans l'étude de la relation usager/confort aéraulique/espace public extérieur semble être d'une grande importance pour mieux appréhender le niveau d'appréciation et du degré d'usage d'un espace donné.
653			_aEspace public extérieur
653			_aVent urbain
653			_aInconfort aéraulique