000 | 02020nam a2200205Ia 4500 | ||
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999 |
_c31220 _d31220 |
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020 | _a978-27535-3561-9 | ||
040 | _aBC-EPAU | ||
041 | 1 | 0 | _afre |
100 | _aSous la dir de DUREAU, Françoise, LULLE, THierry , Souchaud , Sylvain et Contreras, Yasma | ||
245 | 1 | 0 |
_aMobilités et changement urbain _bBogota , Santiago et Sao Paulo |
260 | 1 | 0 |
_bBUR _c2014 _aRennes |
300 | 1 | 0 |
_a438 p. _bCouv.ill en coul., ill en noir et blanc figs, tabs, graphes, plans, cartes _c16 x 23.5 cm |
942 | 1 | 0 |
_c01 _t0709 _u7.1.8 |
994 | _a07090238 | ||
490 | _aEspace et territoires | ||
520 | _acet ouvrage est le fruit d'une recherche collectif issu du programme de recherche METAL (Métropoles d'Amérique latine dans la mondialisation : reconfigurations territoriales, mobilité spatiale, action publique) portant sur Bogotل, Santiago et Sمo Paulo, financé par l'ANR et l'AIRD. Vingt-deux auteurs ayant participé au projet ont contribué à sa rédaction.La principale originalité de l'ouvrage réside dans la dimension comparative développée dans cette recherche. Comparer efficacement des métropoles d'une telle taille n'est pas chose facile. La comparaison a été mise en œuvre à travers une méthodologie qui combine l'exploitation de données existantes et la production par enquêtes d'informations nouvelles sur les mobilités et a été appliquée de façon identique dans les trois cas : nous disposons ainsi de données strictement comparables. Le panel étudié offre des spécificités intéressantes, en termes de taille, de contextes économiques et politiques nationaux, de positionnement dans les systèmes migratoires et d'action publique en matière de logement et de transport. Autant d'arguments qui permettent de présenter dans cet ouvrage des connaissances originales sur les changements qui affectent le " scénario métropolitain latino-américain " depuis les années 1980." | ||
653 | _aMobilité | ||
653 | _aChangement urbain | ||
653 | _aBogota , Santiago , Sao Paulo |