000			01890nam a2200289Ia 4500
999			_c31171 _d31171
020			_a978-2-88474-776-9
040			_aBC-EPAU
041	1	0	_afre
100			_aTIRY-ONO, Corinne _eAuteur
245	1	0	_aL'architecture des déplacements _bgares ferroviaires du Japon _n1 vol.
260	1	0	_bInfolio _c2018 _aGollion
300	1	0	_a(323 p.) _bill., cartes, couv. ill. _c18 cm
710			_aFIEVE, Nicolas
942	1	0	_c01 _t0706 _u7.1.5
994			_a07060133
490			_aArchigraphy. Poche
500			_a Bibliogr. p. 285-319. Notes bibliogr. Index
520			_aAu Japon, la grande gare ferroviaire cristallise de multiples enjeux de la fabrique et du renouvellement des métropoles. Cet ouvrage se concentre sur la généalogie de cet équipement, du point de vue de ses mutations architecturales et urbaines dans le contexte d'une modernité désirée ou éprouvée. ? l'appui de nombreux exemples illustrés, il vise à donner des clés de compréhension d'une forme de centralité singulière, qui allie activité et mouvement et constitue un repère structurant du paysage urbain nippon. L'originalité de ce modèle provient de la persistance, réelle ou mentale, de schémas traditionnels de pensée et pratique de la ville, au sein d'un processus de réinvention et de reconstruction permanent. Matérialisation spatiale du thème de la connexion, la grande gare japonaise marque aussi réflexions et opérations à grande échelle. La relecture d'un ensemble de projets d'architectes japonais pour Tokyo, laboratoire des années de forte croissance, décrypte cette même approche conjuguée de l'architecture des déplacements
653			_aTransports ferroviaires
653			_aGares
653			_aConception
653			_aConstruction
653			_aChemins de fer
653			_aJapon Urbanisme
653			_aPlans de déplacements urbains
653			_aJapon