| 000 | 01259nam a2200169Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 008 | 180516s9999 xx 000 0 und d | ||
| 020 | _a978-2-916183-19-0 | ||
| 041 | 1 | 0 |
_afre _b |
| 100 | _aCOHEN,Jean-louis | ||
| 245 | 1 | 0 | _aNew York |
| 260 | 1 | 0 |
_a _bCité de l'architecture et du patrimoine _c2010 |
| 300 | 1 | 0 |
_a80 p. _bcouv.en coul.ill. _c30 x 21 cm _e |
| 490 | _aportait de ville | ||
| 520 | 1 | 0 |
_aMalgré l'exposition de la hauteur dans les grandes métropoles asiatiques et ailleurs,new york reste la référence incountournable d'une modernité urbaine symbolisée par manhattan et ses bouquets de gratte-ciel dont la fine fleur date des années 1930,tels l'empire state ou le chrysler building;un modéle qui a essaimé aux quatre coins du monde et que l'on n'a pas dépassé un siécle plus tard,sinon en altitude et en performances thermiques.one en oublie que c'est loin d'étre la forme architecturale dominante dans l'ensemble de la ville ou s'égrénent des immeubles de divers gabarits et ou les maison individuelles s'étalent en nappes interminable des que que l'on s'éloigne du centre. _b |
| 653 | _anew york,une métropole industrielle ,réseaux maritimes ,dévelopement récent,politiques urbaines,construction | ||
| 942 | 1 | 0 |
_c01 _t0803 _u8.1 _v28846 |
| 994 | _a08030449 | ||
| 999 |
_c26492 _d26492 |
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