000			01894nam a2200169Ia 4500
008			180516s9999 xx 000 0 und d
020			_a978-90-5201-761-7
041	1	0	_afre _b
100			_aHAMMAN,Philippe ; BLANC Christine ; FRANK, Cécile
245	1	0	_aLa négociation dans les projets urbains de tramway- _bEléments pour une socilogie de la "ville durable"
260	1	0	_a _bP.I.E. Peter Lang _c2011
300	1	0	_a246 p. _bill. en coul. _c _e
490			_aEcoPolis
520	1	0	_aQu'est-ce qu'une " ville durable " ? Comment se construit-elle collectivement ? Alors que la thématique de la " participation citoyenne " fait aujourd'hui florès, quelle part concrète prennent les habitants à la fabrique de la ville et au tissage de ses urbanités ? Quels acteurs et institutions se trouvent en interaction, voire en conflit, et quels compromis se dessinent ? Pour répondre à ces questions, cet ouvrage interroge la négociation dans les projets de tramways. Les transports et les mobilités urbaines sont, en effet, très éclairants, car les acteurs y sont sollicités dans une double contribution d'attaches au quartier et de circulations dans l'aire urbaine. Deux agglomérations ont fait l'objet d'une attention particulière, Strasbourg et Montpellier, entre lesquelles un certain nombre de circulations d'acteurs et de références sont perceptibles. Si le tramway, dans ses aspects techniques, semble une figure obligée et acceptée de la grande ville, l'étude des négociations et/ou des transactions qui s'opèrent dans ce " grand projet " révèle une articulation variable entre les trois piliers du développement durable – économique, environnemental et social – ainsi que des résistances. Il n'y a pas de modèle unique de mobilité durable. _b
653			_aSociologie urbaine. Developpement durable. Environnemnt. Politique urbaine
942	1	0	_c01 _t0706 _u7.1.5 _v23363
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