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École Polytechnique d'Architecture et d'Urbanisme - EPAU

« Le Moudjahid Hocine Ait Ahmed »

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Ville contre automobiles redonner l'espace urbain aux piétons

Par: DUCHARME, Olivier.
Type Document : Ouvrage
Collection: Polémos (Montréal).Editeur: Montréal Écosociété DL 2021Description Matérielle: (197 p.) ill. en noir et blanc 20 cm.ISBN: 978-2-89719-678-3.Mots Clés: Transports urbains | Zones piétonnières | Urbanisme durableRésumé: L’automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s’imposer comme l’étalon de mesure de la planification urbaine. Architectes et urbanistes ont embrassé cette vision de la ville qui mène à des espaces pollués, peu sécuritaires, et dont les infrastructures pèsent lourd sur le trésor public. Devant l’urgence climatique, Olivier Ducharme veut renverser ce modèle pour redonner au piéton la place qui lui revient. Il livre une charge pour sortir de nos villes ces « requins d’acier », qu’ils soient électriques ou à essence, et remettre la vie de quartier et le transport collectif au centre de l’aménagement urbain. Pour se libérer des embouteillages et amorcer la transition écologique, nous devons avoir le courage politique de bannir l’auto solo de nos villes. L’automobile est un piège, il est temps de s’en libérer. (4ème de couv.) Sommaire:
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07060151001 (Parcourir l'étagère) Consultation sur place 7.1.5 07060151001
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07060151002 (Parcourir l'étagère) Prêté 7.1.5 12/01/2025 16:57 07060151002
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07060151003 (Parcourir l'étagère) Disponible 7.1.5 07060151003

Notes bibliogr.


L’automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s’imposer comme l’étalon de mesure de la planification urbaine. Architectes et urbanistes ont embrassé cette vision de la ville qui mène à des espaces pollués, peu sécuritaires, et dont les infrastructures pèsent lourd sur le trésor public. Devant l’urgence climatique, Olivier Ducharme veut renverser ce modèle pour redonner au piéton la place qui lui revient. Il livre une charge pour sortir de nos villes ces « requins d’acier », qu’ils soient électriques ou à essence, et remettre la vie de quartier et le transport collectif au centre de l’aménagement urbain. Pour se libérer des embouteillages et amorcer la transition écologique, nous devons avoir le courage politique de bannir l’auto solo de nos villes. L’automobile est un piège, il est temps de s’en libérer. (4ème de couv.)

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