Parmi tous les transferts opérés dans le cadre de " l'acte II de la décentralisation ", le transfert des routes nationales et des personnels des DDE est sans doute celui qui " bouscule " le plus les administrations. I1 oblige les conseils généraux à prendre en charge une voirie dont l'état peut être préoccupant et à repenser leurs organisations pour intégrer de très nombreux agents de l'état. Il conduit le Ministère de l'équipement à réorganiser profondément ses services déconcentrés. II interroge, enfin, le rôle des régions et des intercommunalités en matière routière. Où va l'administration des routes ? Telle est la question que cet ouvrage aborde en plein c?ur de la réforme, conjuguant des interventions de chercheurs et de hauts fonctionnaires.